采用不锈钢材料加工而成的水箱与垃圾箱均为采用方形瓦棱结构。水箱分为两部位，一部分为前置独立水箱，装配在动力仓的前部；另一部分为设置在垃圾箱前部的水箱，可随垃圾箱与动力仓罩同时升降。具有举升功能的垃圾箱内装配有高压冲洗喷头，使得卸料更为轻松、干净彻底。能够随垃圾箱体举升的动力仓罩可使动力系统的维修保养极为便利。采用欧美地区的名优配套部件，使得整车性能更为优良，工作更为可靠。

洗扫车采用中置两刷盘，中置宽吸盘，配上具有防撞避障功能的V型高压冲水架，组成一条大于3.5米的冲洗清扫带。采用康明斯EQ6BT5.9-118型副发动机作为动力的驱动装置横置在车架中部，具有气动离合装置控制的抽吸风机布置在动力仓的左侧。

制动盘曾经被利用于飞机跟产业用处。通过施加到制动钳上的液压力，摩擦资料（制动片）夹住转动的制动片。制动盘似乎不像制动鼓那么轻易“抓逝世”，因此当停车的时候它们能供给更好的方向牢固性。跟封闭式制动鼓不同，制动盘是敞开式的，这一点兼具优毛病。

扫除车采取制动鼓，液压被施加到活塞上，活塞将曲形制动蹄推出。粘合或铆钉在制动。事实上，有时候制动鼓很有效，但假如你只利用制动鼓试图停下一辆高速汽车，就会发明它们的局限性：它们会衰减。制动鼓摩擦生热，导致膨胀。制动蹄必须要向外挪动以便接触到制动鼓，这象征着必须深刻踩下制动踏板。摩擦资料发热产生的气体也被困在制动蹄跟制动鼓内部，减弱了制动才干。